Пумпа серво управљача 32416779244 за 07-13 БМВ Е90 335ки 335ис 335и 135и 3.0Л
32416779244, 32414042624, АА121-110, 6П0969, 55-5801
Одговара за:
| Направити | Модел | Сериес | Година | Мотор | Врста мотора |
| БМВ | X1 | Е84 | 2013-2015 | 3.0Л Л6 | Турбо |
| БМВ | 335ки | Е90 | 2007-2008 | 3.0Л Л6 | Турбо |
| БМВ | 335ис | Е90 | 2011-2013 | 3.0Л Л6 | Турбо |
| БМВ | 335и | Е90 | 2007-2013 | 3.0Л Л6 | Турбо |
| БМВ | 135ис | Е90 | 2013-2013 | 3.0Л Л6 | Турбо |
| БМВ | 135и | Е90 | 2008-2013 | 3.0Л Л6 | Турбо |
УРЕЂЕЊЕ ПУМПЕ СЕРВО УПРАВЉАЧА – Познато и као пумпа за серво управљач, или само пумпа за управљање.Пумпа серво управљача усмерава течност серво управљача из резервоара у кормиларски зупчаник, који примењује тачну количину притиска за глатко окретање точкова.Ако имате симптоме као што су цвиљење док окрећете волан, волан споро реагује, укочен волан или цвиљење и стењање, можда ћете морати да замените стару пумпу.
Савршено уклапање: Компатибилан са БМВ Кс1 Е84 серије 2013-2015, 335ки Е90 серије 2007-2008, 335ис Е90 серије 2011-2013, 335и Е90 серије 2007-2013, 135и Е90 серије 2007-2013, 130и Е90 серије Е30 8-2013 л6 3.0Л
Број дела: 32 41 6 779 244, 21-110, 32416779244, 32414042624, АА121-110, 6П0969, 55-5801, 5801
Савршено решење: Ова пумпа серво управљача је најбоље професионално решење за проблем управљања точковима (као што је бука цвиљења, тешко управљање, трзаво управљање, цурење течности, итд.) и враћање функције серво управљача, такође вам штеди стотине долара од ОЕ дела.
Ригорозно тестирање: Сви важни делови (кампац, калем вентили, итд.) су двоструко тестирани како би се осигурала поузданост производа, и изграђени су са новим О-прстеновима и заптивкама како би се спречило цурење уља.
Користимо производе за обраду Немачког Цхирон центра за обраду.Поред тога, да бисмо обезбедили завршну обраду сваке рупе за машинску обраду, користимо Мапал алате.
Пакет: једна пумпа за серво управљач, једна Картонске кутије са мехурићем
Зашто пумпа производи промукао звук?
1. Да ли недостаје помоћно уље?Ако је испод нивоа ван мреже, додајте додатно уље (уље које је одобрио ОЕМ)
2. Ваздух се не исцрпљује, само поново испушите ваздух
3. Без обзира да ли је ремен пумпе за повишење притиска лабав, покушајте да подесите каиш
4. Уверите се да је стара течност потпуно испрана са аутомобила
5. Проверите црево, ако се утврди да је оштећено, истрошено и застарело, потребно га је заменити
